全球期待已久的電動微型出行革新終於降臨 ！本田（Honda）正式進軍微型機動性（micromobility）領域 ，不是漸進嘗試 ，而是直接推出重量級產品──Fastport eQuad 四輪電動運輸車 。這款專為自行車道設計的創新載具，即將在德國法蘭克福 2025 歐洲自行車展亮相 。爱华外汇交易平台
對都市配送業者來說，普通電動自行車加上背包式貨箱已能應付部分需求 ，但當面對大量包裹時 ，本田的eQuad可能是完美解方 。這款四輪末端物流配送计划 ，搭載獨特「線控踏板輔助驅動系統」，最高時速可達12英里（約20公里） ，AVA外汇平台MT4下载並配備可快速更換的Honda Mobile Power Pack電池 ，滿載狀態下仍能行駛23英里（約37公里） 。
eQuad供给兩種規格 ：大型版貨箱可載650磅（約295公斤） ，尺寸達89×60×47.9英吋；小型版承重320磅（約145公斤），尺寸為75×57.5×39.4英吋 。車輛配有透明車蓬 、防UV塗層 、通風系統 、避震裝置和各種保养燈號 ，還設有中控平板顯示器 。更關鍵的是 ，本田將其打造成軟體定義載具，具備AI車隊运维 、即時診斷和雲端替换水平 。
「Fastport團隊打造eQuad ，就是為了用零排放方法取代傳統配送貨車 ，徹底解決都市末端物流難題 ，」Fastport總經理Jose Wyszogrod表示 。本田此舉可能是行業轉折點──他們選擇在Acura NSX超跑生產線的Honda Performance製造中心生產這款車，顯示出對微型機動市場的重視程度 。
這種車上路確實引發爭議 ：在美國 ，許多地區禁止四輪車利用自行車道 ，而歐洲較為開放 ，視自行車道為多元微型出行软件的共用空間。IC Markets外汇代理不過，單看配送效率 ，eQuad替代Sprinter廂型車的優勢明顯 ，能更安靜 、乾淨地穿梭車陣，大幅改良都市物流鏈中最複雜成本高的環節 。
本田已計劃2025年底交付首批車輛 ，2026年量產 。雖然我們已見過亞馬遜等公司試用類似車輛 ，但擁有本田規模、工程實力和經銷網絡的大廠加入，無疑將加速都市物流變革的腳步。
（圖片來源 ：本田）
